部分站點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理
有市民反映，石牌橋站設(shè)計(jì)尤其不合理，遂道遲遲沒修好，要走過對(duì)面馬路，需要“萬里長(zhǎng)征”。李小姐就表示，“目的地就在石牌橋站走過遂道便到，但我每次必須坐車到石牌橋站，然后萬里長(zhǎng)征走了那條長(zhǎng)欄，再過紅綠燈，再往回走到那個(gè)永遠(yuǎn)“正在維修”的遂道正對(duì)面。這時(shí)候我火冒千丈！”
部分站點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理
鄧小姐也表示設(shè)計(jì)不合理，“BRT開通很久了，曾經(jīng)下地鐵口以為能進(jìn)BRT站，竟然就沒開通，火了， 就帶娃娃翻圍欄進(jìn)去了。”
BRT站臺(tái)夏天像大火爐
夏天BRT像大火爐
記者發(fā)現(xiàn)BRT站臺(tái)也不合理，BRT站臺(tái)在馬路中間，兩邊的廢氣都往馬路中間排，在站臺(tái)上走動(dòng)簡(jiǎn)直就是煎熬。尤其是夏天，像個(gè)大火爐一樣，令人苦不堪言。市民小刑表示，“有一天正午廣州高溫的時(shí)候，石牌橋BRT站被檢測(cè)到47℃！這不把人都烤焦了嗎？熱到皮都掉了！”
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